НАСТОЯЩИЕ ТАНКИ или ИГРУШКА?! Какой лучше? Вездеходы TINGER TRACK и ARMOR ОБЗОР И СРАВНЕНИЕ

Рет қаралды 1,660,121

3 жыл бұрын

ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ ВЕЗДЕХОДОВ TINGER: bit.ly/2Q0jdQf
KZpost канал TINGER: clck.ru/ELh5L
Мой брат Максим с канала Дом в деревне kzpost.info/plus/NdW... снял для зрителей моего канала обзор двух вездеходов Тингер, проверил на себе всю мощь, проходимость, удобство и другие аспекты. О минусах этой техники, достоинствах и как "ЧУТЬ БОШКУ НЕ ОТОРВАЛ" в этом видео). Спасибо, бро!)
❤ Рекомендую: 💖
Инстаграмм sibiria_tv
Мой второй канал Сибирия LIFE goo.gl/7k4h8Z
Инстаграмм sibiria_tv
Моё сообщество ВКонтакте sibiriatv
Мой Твитер sibiriaTV
Мой Фейсбук sibiria.fishing
🌟 Моя почта andrujsik@mail.ru 📧

Пікірлер: 1 133

СИБИРИЯ 3 жыл бұрын

Выражаю благодарность моему брату Максиму за съёмки и предоставление видеоматериала для моего канала. Вот канал брата

Николай Он Жыл бұрын

Всё круто но не для простого человека, не потянем, цены космос

НЭТПАК Жыл бұрын

То, что нет защиты от снега, грязи и веток большой минус. Для хорошей погоды в степи подойдёт, а так - игрушка

Алексей Мартынов 3 жыл бұрын

Хозяин вездеходов стоял в сторонке и... переодически смахивал слезу от такого стиля вождения...)))

Aaa Aaa Жыл бұрын

Берегите Природу, мать вашу!!!

Алексей Хвостов 3 жыл бұрын

1) когда установлен тент и лобовое стекло, он нифига не тихий внутри.

Владимир Соловьев 3 жыл бұрын

Кабина с хорошей защитой необходима т. к . в лесу можно сбить сухару и вершина проломит голову или веткой выколоть глаз и тд. А в целом техника впечатляет своей простотой в управлении и хорошей проходимостью. Но не стоит нарезать такие пятаки так как ходовая не дешовая , а запас прочности , судя по всему , не так уж и велик. За видос, лайк!

Александр Стулов 2 жыл бұрын

Без дуг безопасности и тента, без обогрева салона . Добавьте это всё в комплекте за ту же стоимость, и может и начнут покупать, а так есть наверное аналоги, но с большей комфортностью

Столярная мастерская Батяни 3 жыл бұрын

Стоят они немелко, могли бы сделать, чтобы скорости переключались с первого раза, без перегазовки, как на довоенных грузовиках))

gogi gogiashvili 3 жыл бұрын

ну просто класс .больше всего понравился рассказ про то если скорость не переключается . и что нужно делать для этого. техника на грани фантастики. а еще говорят что у новои лады приоры 4 педали вместо трех .червертая говорят для подкачки аирбаков . ну это тоже супер новшество . все для народа

Владимир Л. 2 жыл бұрын

Вот это аппарат! Мечта охотника! Да, мотособака через некоторое время превращается вот в такого незаменимого шикарного зверя! )))

Билялова Оля 3 жыл бұрын

Нам оба понравились. Очень красивый дизайн. Но скажем так "комнатные" вездеходы. По месту. Интересно как на счёт дальних расстояний?

Piltun Rig 3 жыл бұрын

Армор сделал по подобию Арго, так вот, у нас на работе, а мы геологи, первые 2 года Арго просто ехало везде, и по кустам и по снегу и по болоту. А вот потом началось. К мотору претензий нет, а вот ходовка начала сдавать. Рвались цепи, ломало валы, шпильки. Цепи разрывались по несколько раз за день. Все запчасти в России на Арго подделка. Сейчас стоит в боксе, требует ремонта, ехать на нем в лес - большой геммор.

Дмитрий Шумилин 3 жыл бұрын

без дуг безопасности в первом же овраге, засыпанном снегом в ровень с полем, можно шею себе сломать.

Рыбак-Магнит Жыл бұрын

Всем привет,рыбаки и охотники.Вот смотрю эти видосики и поражаюсь,какую технику стали делать.Да денег она не мало стоит, но стоит этих денег. Я рыбак,и мечтаю о токай технике, На машине не везде проедешь да и опасно. Привез его на прицепе, и погнал куда тебе нужно.